Kazincbarcika Sajó-hídjai és vízimalmai

Ezzel a fejezettel szeretném a Sajó hidakat a „helyükre tenni”, valamint a Kazincbarcika területén üzemelő vízimalmokat is. A leírásban szerepel az általam eddig fellelt hidak mindegyike – akár létezik még, akár már nem. (Az ideiglenes hidakkal nem foglalkozom, mint amilyen az 1950-es években a hőerőmű mögött lévő pontonhíd volt (13), vagy az 1997 augusztusában a Szelesi-tavaknál tartott repülőbemutató miatt ideiglenesen […]

Read more

Barangolás a Sajó-parton

Nem lennék igazságos a lakhelyemhez, ha nem vezetnék egy túrát a Sajó-partra. Ez a folyó évszázadokon keresztül befolyásolta elődközségeink életét, de akár csak pár évre is elegendő visszamennünk, hogy a valódi erejével és környezetünkre gyakorolt hatásaival tisztában legyünk. Ne felejtkezzünk el a 2010 nyár elején történt hatalmas árvízről, mely teljes Felső-Barcikát ellepte, vagy 1974. október 23-áról, amikor a leghatalmasabb károkat […]

Read more

Kazincbarcika története röviden – egy kicsit másképp – Kiegészítés az 1. részhez: Kazincbarcika hídjai

Az első rész megjelenése után rádöbbentem, hogy ez a téma mennyire érdekli a Kedves Olvasókat. Rá kellett jönnöm, hogy hibát követtem el… Én úgy írtam meg a cikk 1. részének a végét, hogy már elkészült a cikksorozat 4. része – már csak a lektorálása van hátra –, valamint hogy a barcikaihistorias.hu említett cikkét tudtam „hova tenni”. Miután átolvastam újra a […]

Read more

Volt egyszer egy (?) híd a Sajón…

1969 végén elbontották a Sajó – szaknyelven – 95+200-as szelvényében, az egykori barcikaiak és sajókazinciak által jól ismert és sokáig hasz­nált vasszerkezetű hidat, amely a barcikai vasút­állomástól a Sajó irányában mintegy 3-400 mé­ternyire volt. A hídhoz a kiserőműtől az egykori vasúti töltésen Lukácsné, a két Vattay és a Mostyenán család portája előtt vezetett el az út.

Read more